Opcje wyszukiwania (Strona 5 z 6)

To fakt - została i też się zdziwiłem czy czegoś nie przeoczyłem
Ale widze że nie jestem jedyny więc pasuje !

No to git bo bym musiał dokupić aż 2 numery

Udało mi się we właściwe miejsce nakręcić wkręt do regulacji sprężyny choć troche uszkodziłem wylot tego otworu i boki otworu w tulei teraz one sa wzgledem siebie luzne i uszkodzone elementy nie chaczą o siebie więc chyba dobrze
Podly - chyba zle zrozumiałeś - miałem zablokowaną tarcze sprzęgła z tuleja na stałe przez złe wkręcenie wkręta od regulacji....
...ale teraz tuleja z kołem zębatym obraca się swobodnie na tarczy sprzęgła i połaczą się dopiero w momencie dużej prędkości - czy dobrze zrozumiałem ?

Ja mam problem z nr.18 pozycja składania 9 i 10
Gdy zmieniałem nacisk sprężyny (czyli wykręcałem wkręt) troche krzywo mi się nagwinrował otwór w tulei. Jednak koniec wkrętu widać po wykręceniu ale nie moge go wykręcić zupełnie
Chodzi o to czy regulacja teraz będzie wystarczająca jeśli po odktęceniu do koŃca natępuje luz między tarcza a tuleja połączoną z kołem zębatym ? Czy jednak powinno nastąpić w tym momencie całkowite rozczepienie między tymi elemetami i powinny się obracać niezależnie od siebie ?

To skręciłeś mechanizm różnicowy beż użycia lepiszczy ?

To fakt - trzeba wpierw ten dokoŃczyć
Jak bym następny kupował ty bym zbaŃczył

No pewnie tak - sam nie wiem bo jeszcze nie zamówiłem   
Pełny opis z fotkami jest w linku pod zdjęciem produktu...

Czyżby światła miały świecić ?
BOSKO !

ZadzwoŃ do nich !
Sami pisali że jak nie dostanie się zestawu do 20 stycznia należy się skontaktować z nimi 

Znam ten ból a raczej problem   

Ja nie mam z tym problemu bo chyba tam gzie ja kupuje jest zamawiany jeden numer który tylko ja kupuje